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記者鍾釗榛／綜合報導

在汽車的領域，ACC這個配備已經成為一股風潮，這種擁有半自動駕駛的輔助系統在汽車世界已經非常普遍，甚至國產車也有這樣的配備，如此成熟的駕駛輔助系統也引起機車廠的興趣，如果機車有這套系統，也能將安全提升到另一個層次，因此美國機車大廠Harley-Davidson正在研發機車用ACC。

▲Harley-Davidson投入ACC研發。（圖／翻攝網站）

ACC已經取代ABS成為大家關注的汽車科技配備，有人認為ACC是輔助系統，也有一派認為是安全配備，先不論該如何分類，ACC已經成為汽車主流的科技配備；雖然各家車廠對於ACC有著不同的名稱，但運作方式都相同，這套系統結合定速巡航與自動煞車，也可以視為更先進的定速系統。

▲Harley-Davidson投入ACC研發。（圖／翻攝網站）

由於ACC是建立在定速巡航之上，操作如同傳統定速巡航系統，駕駛可以設定車輛在固定速度行駛，但是ACC更聰明的是，當前方出現較慢車輛時，ACC便會自動降低速度配合前方車速，當前方車輛加速或離開車道，ACC便會將速度回復到原設定；由於ACC能夠跟隨前方車速，駕駛還能設定跟車的距離，如果前車突然緊急煞車，ACC也會啟動煞車輔助系統，駕駛只需要控制方向就好，油門與煞車則由ACC控制，可以減輕駕駛負擔並提升安全性。

▲Harley-Davidson投入ACC研發。（圖／翻攝網站）

既然ACC這麼成熟為何機車不用，原因在於機車的體積小，不易安裝感知器與雷達，此外還要考量氣候因素，設備還得防水耐熱與抗震，研發難度比汽車用ACC困難，而Harley-Davidson正全力研發機車用的ACC也考量機車的邏輯，當前方出現機車群，系統可以偵測多輛機車並由車主選擇要跟隨哪輛機車，對於長途騎乘有很大的幫助，目前雖沒有透露開發進度，但是要實際量產應該不會等太久，或許2020就能見到機車用ACC量產。

▲Harley-Davidson投入ACC研發。（圖／翻攝網站）